¡Escoger una chaqueta de moto!

Cuando decides comprar una chaqueta para la moto, se tienen en cuenta muchos factores, que sea comoda, que abrigue lo suficiente según la epoca del año, que sea bonita, que sea segura… en este apartado del blog vamos a facilitar información sobre su funcionalidad, materiales y seguridad.

chaqueta moto lluvia

La funcionalidad de la chaqueta es mantener la temperatura adecuada de nuestro cuerpo en la mayor superficie posible. El torso debe proteger del viento y la lluvia, en caso de mal tiempo, y además en caso de caida debe absorver el impacto y la abrasión a través de sus tejidos y protecciones.

Teniendo en cuenta estos factores, las chaquetas más versatiles y ponibles ¿cumplen con su cometido? ¿se pueden usar en carretera? ¿protegen?

Vamos a comentar los tejidos y las protecciones, para que podamos escojer la chaqueta en función de nuestras necesidades.

Sobre los tejidos, lo primero que vamos a comentar es que aunque es importante que la chaqueta abrigue, no podemos sacrificar la mobilidad. La posición del motorista no es totalmente erguida, sinó que el cuerpo y brazos acostumbran a estar flexionados, en mayor o menor medida, en función del tipo de moto.

Chaqueta moto Stripes - Dainese - Negro

Chaqueta Stripes – Dainese – 378 eur.

Antiguamente el material que más se usaba para la fabricación de prendas para motoristas era el cuero o la piel, debido a su capacidad de resistencia a la tracción y la abrasión, pero hay que reconocer que protege poco del frío, se cuartea y pierde cualidades rápidamente con la humedad. Aunque estéticamente son muy bonitas, son muy ponibles, y para cuando hace buen tiempo están muy bien.

Actualmente, el tejido más demandado es la Cordura, este material se aplica a la capa exterior de la chaqueta, es un tipo de nylon, pero de fibras más gruesas y unas 6 ó 10 veces más resistentes.

Impermeabilizada por dentro a base de tejidos plásticos, y con los cosidos sellados. Este tipo de chaqueta se puede lavar en la lavadora, siempre y cuando se tenga cuidado a la hora de escoger los detergentes, éstos no deben ser agresivos. Y la Cordura tiene la ventaja que seca rapidamente.

En el interior que sea transpirable como el Gore-Tex o el Hypora, son tejidos de última generación, además de algún aislante como el Thinsulate.

Así que, si la chaqueta es de cordura y gore-tex, vamos muy bien en la elección de nuestra prenda.

Hemos de prestar especial cuidado con la seguridad, hay fabricantes que tan solo protegen la espalda con una fina plancha de foam, o hay que ni tan siquiera eso, sino que ofrecen el alojamiento para la espaldera sin incluirla, vale la pena adquirirla, eso sí.

Hay que fijarse si la chaqueta ofrece protección en las partes más expuestas en el caso de caídas, espalda, codos, hombros… estas protecciones deben ser flexibles, anatomicas, deben acoplarse sin impedir la mobilidad, y deben absorver el golpe y la abrasión en caso de caída.

El caso es que ¿como de flexibles deben ser las protecciones? cada vez los fabricantes dedican más recursos en pro de la protección y la comodidad, se fabrican protecciones más ligeras y con mayor capacidad de amortiguación y resilencia, la resilencia es la capacidad que tiene el material de no deformarse, es decir, si sufrimos una caída y la protección queda deformada, ya no la podríamos volver a usar, y deberíamos comprar nuevas.

Las chaquetas de gama alta suelen llevar espalderas, que protegen la columna vertebral.

Las protecciones acostumbran a ser desmontables, para poder cambiarlas cada cierto

Chaqueta moto Robotic H2OUT - Spidi - Negro/Blanco

Robotic H2OUT – Spidi – 165 eur.

tiempo, esta protección hay que tenerla muy en cuenta en la elección de tu chaqueta. También hay que tener en cuenta, si la chaqueta lleva areas reflectactes, te harán más visible para el resto de conductores, cuando es de noche.

Los catalogos de los fabricantes están llenos de diseños llamativos e impactantes, pero hay que fijarse en los detalles, la ergonomía, es decir que la chaqueta tenga los dispositivos de ajuste, para protegernos del frío y la lluvia, cierres ajustables en las mangas, cintura y el cuello.

Respecto a la medida, si vas con deportiva y quieres chaqueta corta, hay que valorar que lleve enganches al pantalón o a las trabillas del cinturón, ya que al ir inclinado en la moto, podrias dejar expuesta la zona inferior de la espalda.

Por otro lado, hay que mirar si la chaqueta lleva forro interior desmontable, así podemos alargar el uso de la chaqueta durante el año, estos forros acostumbran a ser faciles de montar y desmontar, suelen ir unidos a la chaqueta con una cremallera.

Tanto la cremallera como los bolsillos deben ir sellados, sobretodo en el bolsillo frontal.

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Son conceptos que los motoristas veteranos ya hemos sufrido en nuestras propias carnes, pero si vas a comprar tu primera chaqueta, espero que este apartado del blog te haya orientado ¡al menos un poco!

Nos vemos en Motoralia